Лабораторный стенд «Модель электромобиля», стационарное исполнение ЭМ-МВ-С (Учтех-Профи)

Описание

ОписаниеСтенд предназначен для исследований новых электросиловых двигательных установок электромобилей, а также конструкций электронных и электромеханических узлов, рабочих электромеханических процессов при разгоне, движении и торможении, с учетом влияющих на них факторов.Общие технические характеристики стендаГабаритные размеры:— ширина не более 1300 мм— высота не более 1200 мм.— глубина не более 600 мм.Напряжение питания 220 ВЧастота тока ~ 50 ГцМаксимальная потребляемая мощность 1 кВт.Температура эксплуатации: в диапазоне от 5 до 50 °CКоличество одновременно работающих на стенде студентов 3Состав:1.Каркас — 1 шт.Каркас стенда состоит из:— металлической рамы, изготовленной изквадратного профиля сечением и окрашенной порошковой краской;— лицевых панелей из анодированного алюминия— столешницы из ЛДСП.2. Аккумуляторная батарея – 8 шт— тип батареи литий-железо-фосфатная;— напряжение 3,6 В;— емкость 40 Ач.3. Устройство балансировки 1 шт.Устройство балансировки последовательно соединенных аккумуляторов, обеспечивает контроль за процессами заряда иразряда. Устройство имеет дисплей, отображающий: напряжение каждого аккумулятора, общее напряжение, ток заряда, перегрев.4. Зарядное устройство 1 шт.Зарядное устройство с возможностью ручного плавного регулирование тока зарядки, индикатором включения и работы, защитами питающих цепей от перегрузки.5. Контроллер управления тяговым двигателем 1 шт.Контроллер управления двигателем с возможностью плавного регулирования скорости тягового двигателя, реверсом, рекуперацией, защитой от перенапряжения, перегрева, ограничением тока, с входами для датчиков Холла.6.Тяговый двигатель 1 шт.Тяговый двигатель синхронный с постоянными магнитами, мощностью 600 Вт, с интегрированными датчиками Холла.7. Приводной двигатель 1 шт. (для изучения продолжительных рекуперативных процессов электромобиля)8. Модуль управления приводным двигателем 1 шт.9. Блок питания приводного двигателя 1 шт.10. Металлическая рама привода – 1 штРама установлена внутри каркаса, на ней закреплен приводной двигатель, тяговый двигателя, а также маховик для создания искусственного момента инерции, они объединены между собой ременной передачей, рама имеет сконструированный специальным образом датчик для снятия механического крутящего момента с тягового двигателя, датчик передает значение на дисплей ноутбука.11. Привод тормозного диска -1 штРазмещен на столешнице и соединен тросиком с суппортом тормозного диска, закрепленного на маховике для создание постоянной нагрузки тягового двигателя и имитации равноускоренного движения или движения в гору.12. Ноутбук 1 шт13. Кабель для подключения к сети 1 шт14. Паспорт и инструкция по эксплуатации 1 шт.