Двигатель в разрезе ВАЗ с навесным оборудованием в сборе со сцеплением и коробкой передач (агрегаты в разрезе) (ЭнергияЛаб)

Описание

Описание товара Стенд выполнен в виде разрезной напольной конструкции двигателя, закрепленным на раме и обеспечивает изучение группой учащихся назначение, состав, особенности конструкции и принцип работы силового агрегата легкового автомобиля с передним приводом ведущих колес, на примере двигателя ВАЗ.В состав стенда входит:8-ми клапанный поршневой четырехтактный бензиновый двигатель (ДВС) с карбюраторной системой питания топливомнавесное оборудованием и электрооборудованиемеханизм сцеплениякоробка переключения передачэлектрический механизм привода коленчатого вала двигателя, имитирующий движение его элементов в ходе работыподставка обеспечивающая надежную установку агрегата, устойчивость, доступ ко всем частям агрегата, которая выполнена из стального проката с лакокрасочным покрытием.Порядок сборки агрегата соответствует конструкции указанных узлов и требованиям предприятия-изготовителя двигателя, механизма сцепления, КПП и используемого транспортного средства;Стенд выполнен в виде демонстрационного макета и построен с использованием стандартной компонентной базы (ДВС, механизм сцепления и МКПП) серийно выпускаемых легковых автомобилей ВАЗ.Отдельные элементы, входящие в состав агрегата (ДВС, механизм сцепления и КПП) полностью или частично разрезаны для обеспечения наглядности и понимания особенностей их конструкции.Технические характеристики:ДвигательНоминальная мощность двигателя, кВт 54,8Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин–1 5400Максимальный крутящий момент коленчатого вала двигателя, Нм 104Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин–1 3400Порядок работы цилиндров 1-3-4-2Степень сжатия 8,5Рабочий объем, л 1,57Устройство пуска двигателя электрический стартерНаправление вращения коленчатого вала правое (с носка коленчатого вала)Система смазки комбинированная, под давлением и разбрызгиваниемСистема охлаждения жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляциейСистема вентиляции картера принудительная, с откачиванием через маслоотделительМеханизм сцепления - однодисковое, сухое с использованием маховика двигателя в качестве ведущего диска.МКППТип с ручным управлениемЧисло передач 4 вперед, 1 назадПередаточное число главной пары 3,75